2015 ST125終了です

全国YZF-R125ファンの皆様、そしてST125ファンの皆様！
こんばんは！

第2戦のレポートから早半年ほど経過しまして＾＾；、2015年もあと7時間ほどで終わるということで、簡単に報告だけでもとUPさせていただきます。

第2戦以降は第3戦のHSR、第5戦、第6戦のタカタに参戦し、下記のような成績となりました。
・第3戦HSR九州
予選4位、決勝5位


・第5戦TS-タカタ
予選2位、決勝3位


・第6戦TS-タカタ
予選4位、決勝4位


ということで、年間ランキングは3位のようです(；´∀｀)
最終戦に不参加でしたので、ランキング表彰も不参加ですいません。。。


今年も楽しい1年でした。
来年もやりますので皆様宜しくお願い致します。

最後に筑波の耐久茶屋に参戦してきたので、次の投稿でレポートしますね！！

2015 ST125 第2戦 ナチュラサーキット編

全国YZF-R125ファンの皆様、そしてST125ファンの皆様！
こんばんは！

レース終了後2ヵ月後の投稿です（爆）

簡単に振り返ってみます。

タイヤも新品に交換したんで、自己ベストも出すぞと意気込んで、ナチュラ戦を迎えました！

しかし、行く途中は既に雨＾＾；

着いてからも、霧がすごいのなんの。

既にやる気が失せてます。。。

いやいや、レースしに来たんだから、張り切って頑張るぜ！

しかし、予選でそろそろペースが上げられるかと思ったところで、ストレートエンドのブレーキングで一気にフロントからコケました(；´Д｀)

コケた瞬間、頭と肩から落ちて、ヤバイと思っちゃいました。

若干脳震盪を起こし、起き上がったときにちょっとくらくらしましたが、なんとか大丈夫。

肩がめっちゃ痛く、鎖骨がいったかと思いましたが、腕が上がったんでよかったと一安心。

 また左側にキズが増えたよ＾＾；
ヘルメットも傷ついた(つд⊂)

KR410は雨でもグリップいいよとは聞いてましたが、自分と、このサーキットでの相性は良くなかったのかも。。。

一気にテンションダウン。

予選は5位。

さて、気持ちを入れ替えて決勝ですが、雨も若干強くなり、もうコケまいと、守りの走りに終始してましたが、途中コーナー遅すぎて、フロントが切れ込みそうになり、足が出ちゃいました＾＾；

さらにビビリミッター働き、コーナーはスロー走行で、前で2台が転んだため4位でフィニッシュ！

なんとも情けない走りのレースとなってしまいました。

タイヤのインプレッションどころではなかったよ。

ナチュラは苦手じゃ～！！

ドライでタイヤの感触を掴みたいなということで、次回走行会へつづく！

タイヤ交換

さてさて、またまた2ヶ月くらい前のネタを投稿です。

第1戦HSRが終わり、第2戦のナチュラに向けて、タイヤ交換したろうと思い、ひまわりさんへ伺いました！

昨年からBSのS20-EVOにして、雨のタカタで優勝でき、そこから今年の第1戦までBSを使ってました。
ドライでもウェットでもグリップがよいタイヤです。


しかしながら、周りのERF勢のみなさんは、ダンロップのアンダーボーン用タイヤKR410が発売されてからというもの、各サーキットでのタイムも上がり、自分としては非常に厳しさを感じてきてました＾＾；

いろいろと変えてテストもしたいけど、タイヤも高いけんね～。なかなかできません＾＾；

ということで、やっとお小遣いもたまり、時期がやってきました。
YZFは、タイヤが太い分、前後は使えないが、フロントだけでもKR410のリヤ用が使えるんじゃね？ということで、チョイス！！
リヤには、1年半ぶりでしょうか、ピレリのロッソ2を選んでやりました(￣ー￣)V

YZFのストリップ画像。
(/ω＼)ｲﾔﾝ

おー、なんか新しいタイヤっていいな！
フロントにリヤ用、100/70-R17

 リヤはロッソ2、140/70-R17

これだけで速くなった気がするので、早く走りたかったこのごろでした。

インプレは、次回。

あっ、KR410はレース用タイヤですので、公道では使用できません！！！サーキットで使ってくださいね！！！
それと、レギュレーションも確認してくださいね！！

NEWグッズ

全国YZF-R125ファンの皆様、そしてST125ファンの皆様！
こんばんは！

かなりめずらしく、連ちゃん投稿です（爆）

先の投稿でもお分かりかと思いますが、ツナギが新しいんです！

なんと20年ぶりくらいに新品ツナギをGETしました！

ツナギがよれよれだったんで、新しいのが欲しかったんよね～(　´_ゝ｀)

でもツナギ高いし、どうしよっかなと思っていたところ、RSタイチさんのサポート制度見つけちゃいました（＾＾）ｖ

2015年度ライダーサポートプログラム

自分のライセンスはフレッシュマンですけど、それでもOK！

MFJ公認レースじゃなくてもイベントレース出場でもOK！

ツナギやブーツの割引がしてもらえるので、これはということで申し込んじゃいました。

WRX-R304が、￥158,000（税別）⇒￥102,700になります。（フレッシュマンで35%off）

そしてできたのがこれですよん！

後ろはこんな感じで。

足短かっ！！！

H.M.Fさんワッペンあざーっす。

開幕前のTSタカタで、儀式もやっておきました。

大事に使います(￣ー￣)V

今のツナギってしっかりしてるな。

ホールド感が全然違います。

初めて買ったツナギはバギーじゃった。

上野のバイク街で買ったな。確か10万くらいはしたような気がする。

 次はコミネ。
これはサポートしていただいたやつです。
今まで着ていたやつです。

このあと、ヤフオクで買ったツナギが2着ほどあります。

もう売っちゃったんでありませんが。。。

ということで、おNEWツナギの紹介でした～。

2015 ST125 第1戦 HSR九州サーキット編

全国YZF-R125ファンの皆様、そしてST125ファンの皆様！
こんばんは！

相変わらず超久々の更新です＾＾；

サクッと概要だけ＾＾；

3/29にレースがあったんですが、ちょうど春休みの旅行と重なり自分ひとりは超ハードスケジュールをこなしてきました。

仕事も有休をとり、木・金・土でUSJ＆大阪市内を堪能し、帰りに有馬温泉もついでに堪能し、そして帰ってからバイクを積み込んで熊本まで、HSRに着いたのはレース当日の7時！！！
あ”～、たどり着いただけでもめっちゃ疲れたわ～(；´∀｀)

朝から若干雨が降ったようで、雨上がりの路面はウェット。

早速練習をびびりながら走り、予選はなんとかドライになったんでなんとか3位！

2位以降はタイムが拮抗してるから絶対混戦になるなと思ったね。
ここはスリップがめちゃくちゃ効くので、余計に抜きつ抜かれつで面白くなりそううだ！

さてさて、決勝ではスタートはいつものようにイマイチで、1コーナーまでに4位に後退＾＾；
1周目は4位、2周目に2位、3周目くらいまでは2位だったかな～。

それからは、どんどん順位が下がり、最終的には4位でゴール！

途中までですが動画をご覧ください！

表彰式では、ハード参加賞いただきました＾＾

中身は「REGZA」ではなく、コーヒーでした！
おいしくいただきましたよ。

しんどすぎでしたが、レースはやっぱり楽しい＾＾

皆様次回も宜しくお願いします（＿＿）

2015シーズン始まるよ！

全国YZF-R125ファンの皆様、そしてST125ファンの皆様！
こんばんは！

さて、我らがST125ですが、2015年シーズンも今月開幕となります。
今シーズンの日程は下記の様に予定されております。

皆様の応援、心待ちにしておりますｍ（＿＿）ｍ

合同テスト　　３月１５日　　　タカタサーキット
第１戦　　　　３月２９日　　　HSR九州
第２戦　　　　４月１９日　　　ナチュラサーキット
第３戦　　　　６月２８日　　　HSR九州
第４戦　　　　７月２６日　　　ナチュラサーキット
第５戦　　　　８月２３日　　　タカタサーキット
第６戦　　　１０月　４日　　　タカタサーキット
第７戦　　　１２月　６日　　　HSR九州

ということで、来週は久々の走行をしに行こうかと思っております。
体がついていくんでしょうか。。。45歳じゃし。。。

昨年の最終戦が終わってから、ずっとシートを被ったままのYZFをちょいとメンテしておかねばと、重い腰を上げてメンテしてみました。

いろいろ錆びてるんじゃないかと心配してました＾＾；

本日の作業は、冷却水入れ、チェーンの清掃・注油、キャリパーの清掃、車体・カウルの清掃ですね。

チェーンは、今までチェーンオイル差すばかりで、掃除してなかったので、H.M.Fさんで、Ｖｅｒｉｔｙのチェーンクリーナーを買ってきました！
OリングチェーンもOKのクリーナーでっせ(￣ー￣)ｖ

おかげさまできれいになりました！
回転も軽くなった！！

ブレーキキャリパーは、パッドが引きずり気味だったので、メンテしてみました。
まあまあは、よくなったかな＾＾；
もう少しなめらかになんないかなあ。。。
まあ、来週はこれでいってみましょう！

バッテリーも配線繋ぎっぱなしで、3ヶ月ほどほっといたんで大丈夫かなと思いましたが、なんと1発始動！

あとは、カウルを洗剤でジャブジャブ洗ってやりました。



今シーズンも頑張るぜい。


NEWグッズを購入したんですが、早く来ないかなあ(　´Д｀)

R125パワーチェック

皆様、約1ヶ月遅れの、明けましておめでとうございます！

2ヶ月に1回くらいしか更新しませんが、よろしくお願いします（＿＿）


さて、タイトルにはパワーチェックとありますが、最近計測したものではなく、1年前のデータですが公開したいと思います。
たまに、パワーチェックと検索されて来られる人がいらっしゃるので、実際にどのくらいパワーが出ているのかをご紹介します！


ちなみに、グラフには2パターンのグラフがありますが、1つはドッグファイトでのデータ（赤線）で、もうひとつがテルミニョーニでのデータ（青線）です。

サブコンはカメファクのEブレイカーシグナス用を使用し、リミッターは11000回転に上げてます。
燃調まではちょっと公開はしませんよ＾＾

ドッグファイトでのMaxPowerは、13.6PSのグラフですが、以前公開しているグラフは13.8PSまでは出てましたね。
ちなみに、バッフル付けてます。消音のためもありますが、付けた方がトルクが出て、パワフルな感じになります。

テルミでは、15.0PSまで上がってます。
こちらはバッフル無しです。

これだけパワーが出てるのは、昨年HMFさんで、エンジンのオーバーホールをしてもらい、テルミに合わせた燃調セッティングをしてもらったおかげです。
カタログ値のパワーがそのまま出てますね＾＾；

9500回転で谷がありますが、Eブレイカーを使用すると、ここで一旦失火してしまってます。
原因は良く分からず、走っててもたまに気になりますが、まあそれなりには走れるので、まぁいっかって感じです。
誰か他にいいサブコンあったら教えて下さい！

やっとERFと同等まできたかなと思ってます。
最初始めたころは、付いて行けなかったですが、スリップも使えるようになったしね(￣ー￣)V


まだまだ寒いので今年の活動はもうちょっと先です＾＾；



HMFにて販売している、ケミカル用品【NANOTOP】シリーズよろしくお願いします！
ちなみに、このフッソベールは私もカウルのワックス用に使ってます！！

NANOTOP フッソベール